Voici le tout nouveau Hyundai i800 et son tout nouveau moteur 2,5l CRDI. En fait, c'estjuste un Hyundai Satellite relifté et le 2,5l CRDI existe déjà. Mais comme Hyundai en vend trois par an en France, le constructeur table sur le fait que personne ne remarquera la supercherie.
Voici le tout nouveau Hyundai i800 et son tout nouveau moteur 2,5l CRDI. En fait, c'estjuste un Hyundai Satellite relifté et le 2,5l CRDI existe déjà. Mais comme Hyundai en vend trois par an en France, le constructeur table sur le fait que personne ne remarquera la supercherie.
Vu que le reste de sa gamme possède des noms en "i", Hyundai a décidé qu'à partir du 20 juin, le Satellite s'appellerait "i800". C'est toujours une camionnette H1 avec des banquettes (et des suspensions moins typées "utilitaire") et le cousin du Kia Carnival.
Le point fort, c'est qu'a priori, le prix va descendre de 29 990 à 24 700 (et encore, s'il avait suivi l'appréciation de l'euro, il serait à 15 000.) A ce prix-là, il propose un 2,5l 170ch, qui consomme 8,5l/100km (de quoi faire environ 900km avec un plein), 8 places, un coffre de 851 litres et des portes coulissantes.
Reste que son design de boite à chaussure n'est pas du tout sexy, qu'il émet 225g de C02 et que ses banquettes sont fixes.
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