Après une première mouture - en théorie - un peu plus musclée finalement réservée à l'Inde, la Hyundai i20 revient en survêtement pour une série spéciale cette fois-ci destinée à l'Allemagne.
Après une première mouture - en théorie - un peu plus musclée finalement réservée à l'Inde, la Hyundai i20 revient en survêtement pour une série spéciale cette fois-ci destinée à l'Allemagne.
La Hyundai i20 Sport fait référence à sa soeur engagée en WRC avec une hauteur de caisse rabaissée de 20 millimètres, des jantes en aluminium de 18 pouces ainsi que toute une série d'autocollants.
La partie arrière est également créditée de quelques modifications visuelles avec un diffuseur, une sortie d'échappement chromée et un béquet couleur carrosserie.
Une seule couleur, le blanc polaire, est disponible au catalogue pour cette série limitée dont la commercialisation n'a pour l'instant été confirmée qu'en Allemagne. Tarif affiché, 19 999 euros.
Pour justifier les prétentions plus sportives de sa citadine, le constructeur sud-coréen l'associe au bloc 1.0L trois cylindres turbo essence couplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Sa puissance passe à 120 chevaux et son couple à 172 Nm pour une version plutôt sage. Un vraie sportive, ce n'est donc pas encore pour tout de suite.
Source : Hyundai
Crédit illustration : Hyundai
Après une première mouture - en théorie - un peu plus musclée finalement réservée à l'Inde, la Hyundai i20 revient en survêtement pour une série spéciale cette fois-ci destinée à l'Allemagne.
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