Modèle phare de Hyundai en Corée du Sud, la Hyundai Grandeur lutte pour sa survie, attaquée qu'elle est par les SUV et la gamme Genesis. Elle a donc choisi de s'offrir un restylage, qui bouleverse sa personnalité de sage berline.
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Depuis des années, la Hyundai Grandeur est l'illustration de la berline statutaire sur le marché coréen. Dont elle prend souvent la première place. Mais maintenant que le groupe développe la marque Genesis, elle voit son territoire se rétrécir peu à peu. Sans compter qu'elle subit elle aussi de plein fouet la poussée des grands SUV qui finissent également par séduire en Corée du Sud : Kia Sorento et Mohave, Hyundai Santa Fe et Palisade, Samsung QM6...
Hyundai a donc choisi de bouleverser sa grande berline, 3 ans après son lancement. Adieu la sage et banale berline lancée fin 2016. A grand coups de nouvelles pièces pour l'ensemble des face avant et arrière, la Grandeur devient un modèle à la personnalité marquée. A l'avant, cette grande calandre dans laquelle s'encastre de petits phares froncés détonne. Ici aussi Hyundai fait appel à la technique employée sur la Sonata. Les feux de jours une fois éteints prennent une teinte chromée. Sur la Grandeur ils sont constitués de 5 losange intégrés à la calandre et disposés en flèche. L'arrière fait ce qu'il peut pour dissimuler sa masse avec un bandeau de feux effilé et continu. Changement aussi à bord, surtout au niveau de la console centrale avec l'abandon du levier de boîte de vitesse, et un écran tactile pour piloter la climatisation. Un élément que l'on devrait retrouver dans d'autres modèles par la suite.
Sur les 5 moteurs disponibles sur la première phase deux seulement sont conservés : le V6 3.0 266 ch GPLi (injection directe / GPL), et la motorisation 2.4 hybride. En haut de gamme, Hyundai ajoute un nouveau V6 3.3 294 ch, et un 4 cylindres 2.5 Turbo injection directe de 304 ch.
Quelques nouvelles aides à la conduite sont ajoutées : surveillance active de mouvement en manœuvre de parking (Rear Cross Trafic Braking), Alerte de risque de collision en intersection (Junction Assist), Alerte de présence de piétons ou cyclistes à l'ouverture de portes (Safe Exit Assist), Assistant de stationnement télécommandé...
Naguère modèle de classicisme, les grandes berlines sont de plus en plus nombreuses à prendre la voie de l'originalité et d'une personnalité plus marquée : K5, Sonata, Camry, Accord, 508... Et c'est désormais le SUV qui occupe la place du conformisme...
Modèle phare de Hyundai en Corée du Sud, la Hyundai Grandeur lutte pour sa survie, attaquée qu'elle est par les SUV et la gamme Genesis. Elle a donc choisi de s'offrir un restylage, qui bouleverse sa personnalité de sage berline.
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