Les nouvelles se suivent et ne se ressemblent pas pour le WRC. Après l'annonce de la fin du patronage de Nokia, un coup dur pour le rallye mondial, la rumeur venant d'Allemagne via Auto Motor und Sport donne un nouveau constructeur impliqué la saison prochaine, Hyundai.
Les nouvelles se suivent et ne se ressemblent pas pour le WRC. Après l'annonce de la fin du patronage de Nokia, un coup dur pour le rallye mondial, la rumeur venant d'Allemagne via Auto Motor und Sport donne un nouveau constructeur impliqué la saison prochaine, Hyundai.
Selon le magazine allemand, en général bien informé, le constructeur coréen aurait finalement décidé de remettre ça après un premier essai timide au début des années 2000. La monture choisie ne serait pas la Veloster, engagée dans des épreuves routières aux Etats-Unis mais pas homologable pour le WRC , mais la i20, concurrente directe des autres actrices de la catégorie : DS3, Fiesta, Polo...
La voiture serait déjà en construction en Allemagne à Offenbach, base européenne du constructeur. Il faut prendre cette information avec précaution, le retour de Hyundai ayant été supputé à de nombreuses reprises depuis le retrait de l'Accent en 2003, mais un tel engagement serait logique. Le constructeur coréen, désormais largement au niveau de ses concurrents sur le marché européen, ne manque plus que la crédibilité que donne la compétition pour être tout à fait dans le coup. Un engagement face à la cible désignée en Europe la Polo ferait sens.
Source et illustration : Auto Motor und Sport
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