Le spécialiste en ressorts et combinés filetés, alias H&R, ne suspend ni son vol ni ses activités mais s'intéresse au cas de la 1M alias la fameuse Baby M. Amateurs de nouvel amortissement, ce sujet vous est donc destiné !
Le spécialiste en ressorts et combinés filetés, alias H&R, ne suspend ni son vol ni ses activités mais s'intéresse au cas de la 1M alias la fameuse Baby M. Amateurs de nouvel amortissement, ce sujet vous est donc destiné !
Une fois n'est pas coutume, débutons ce tour d'horizon par ce qui ne touche pas directement à la partie châssis. Pour cette version de la BMW 1M, H&R propose des jantes Classic de 19 pouces et monte un ensemble freinage Brembo de 380 mm. On note aussi quelques stickers pour la déco, ambiance M3 E30.
Touchant au châssis, H&R propose un kit de suspensions pour rabaisser la garde au sol de 20 mm sur l'essieu avant tout comme à l'arrière. Enfin on note de nouvelles barres anti-roulis de 27 mm à l'avant et de 23 mm à l'arrière. Tous les détails complémentaires et plus de clichés sont à découvrir via ce lien.
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Source : H&R.
Le spécialiste en ressorts et combinés filetés, alias H&R, ne suspend ni son vol ni ses activités mais s'intéresse au cas de la 1M alias la fameuse Baby M. Amateurs de nouvel amortissement, ce sujet vous est donc destiné !
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