Présenté dans le cadre de l'"Indonesian Auto Show", le SUV RS concept préfigure un modèle de série attendu chez Honda dans quelques mois. Plus compact que le HR-V, il est destiné en priorité aux marchés de l'Asie du Sud-est, de l'Inde et de l'Amérique du Sud.
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Présenté dans le cadre de l'"Indonesian Auto Show", le SUV RS concept préfigure un modèle de série attendu chez Honda dans quelques mois. Plus compact que le HR-V, il est destiné en priorité aux marchés de l'Asie du Sud-est, de l'Inde et de l'Amérique du Sud.
Dans ce pays, l'image du constructeur est sportive et les versions RS font les beaux jours de plusieurs modèles. Fort logiquement, ce nouveau petit SUV arbore ce label "Road Sailing". Pour sa présentation tout du moins.
Long de 4,20 mètres à 4,30 mètres, c'est un cousin de la City Hatchback, mais Honda n'a rien divulgué sur la version de série à venir. On parle logiquement d'un 4 cylindres atmosphérique de 1,5 litres sous le capot, accouplé à une boite CVT ou manuelle. Une configuration disponible sur la City RS.Honda SUV "Road Sailing" Concept
Mais pareille mécanique, fut-elle pétillante, n'est plus d'actualité chez Honda en Europe. Sans hybridation et sa déclinaison maison e:HEV, ce petit SUV n'a aucune de chance de prendre le chemin du vieux continent.
Dommage, avec ses airs dynamiques, il semble mieux taillé que la Jazz pour séduire les européens. Même s'il s'inscrit sur le segment très disputé des Captur et autres T-Roc.
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Présenté dans le cadre de l'"Indonesian Auto Show", le SUV RS concept préfigure un modèle de série attendu chez Honda dans quelques mois. Plus compact que le HR-V, il est destiné en priorité aux marchés de l'Asie du Sud-est, de l'Inde et de l'Amérique du Sud.