Trilogie, ensemble de trois oeuvres autour du même sujet (précisément sur ce sujet je reconnais le caractère ampoulé concernant le terme "oeuvres"). Bref. Il manquait le troisième opus des pérégrinations de la future Honda NSX au Nüburgring pour boucler la boucle (du circuit nous sommes d'accord). Voici une vidéo volée du chrono officieux de 7'37".
Trilogie, ensemble de trois oeuvres autour du même sujet (précisément sur ce sujet je reconnais le caractère ampoulé concernant le terme "oeuvres"). Bref. Il manquait le troisième opus des pérégrinations de la future Honda NSX au Nüburgring pour boucler la boucle (du circuit nous sommes d'accord). Voici une vidéo volée du chrono officieux de 7'37".
Il y a comme un air de je ne sais quoi sur cette vidéo qui me laisse songeur et perplexe. Sa durée aussi brève ? La sensation que le pilote se "promène" plus qu'il n'attaque vraiment l'enfert vert ? Les étranges sonorités de la boîte de vitesses ? Le sentiment que le moteur V10 de 550 chevaux est terriblement sous exploité ? A vrai dire un peu de tout ça...
http://vimeo.com/1203603?pg=embed&sec=1203603
A lire également. Takeo Fukui et la Honda NSX veulent détrôner la Nissan GT-R de reine du 'Ring et : Honda NSX sur le 'Ring : 7'37" ?
Source : BridgetoGantry.
Trilogie, ensemble de trois oeuvres autour du même sujet (précisément sur ce sujet je reconnais le caractère ampoulé concernant le terme "oeuvres"). Bref. Il manquait le troisième opus des pérégrinations de la future Honda NSX au Nüburgring pour boucler la boucle (du circuit nous sommes d'accord). Voici une vidéo volée du chrono officieux de 7'37".
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
