Ce fut une journée importante pour Honda en Asie, avec la présentation du restylage de deux modèles importants. La City en Thaïlande, mais aussi le monospace Honda Mobilio en Indonésie.
Honda a choisi de présenter simultanément deux modèles, mais a ciblé les marchés en fonction de leur succès. Et si la City est une des meilleures ventes en Thaïlande, le Mobilio est essentiel à la marque en Indonésie. Un marché grand amateur de monospaces.
Dès son lancement, le Honda Mobilio a souffert d'un style trop proche, quasi identique même, de la petite Brio à l'avant. Cette erreur est à présent corrigée, avec un aspect plus anguleux, et un dessin proche de celui des derniers modèles. De la nouvelle City donc, mais aussi des Civic. Honda toutefois veillé à préserver l'identité différente du Mobilio par rapport au crossover BR-V qui en est dérivé.
A l'intérieur, le style de la planche de bord n'évolue pas. En revanche les sièges avant sont nouveaux. Dotés d'un aspect plus flatteur, ils abandonnent la conception avec appuie-tête intégré.
La mécanique conserve le 1.5 VTEC de 118 ch et 144 Nm. Avec une boîte manuelle 5 rapports, ou CVT à variation continue disponible sur les versions supérieures. Dont le modèle RS à l'aspect plus dynamique (en orange sur les photos).
Source : Honda
Ce fut une journée importante pour Honda en Asie, avec la présentation du restylage de deux modèles importants. La City en Thaïlande, mais aussi le monospace Honda Mobilio en Indonésie.
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