Hybride ou pas, qui dit nouveau modèle chez Honda dit nouvelle déclinaison chez Mugen. Le préparateur historique a comme à l'habitude annoncé son interprétation de l'Insight dans la foulée de la mise en vente du modèle hier au Japon.
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Hybride ou pas, qui dit nouveau modèle chez Honda dit nouvelle déclinaison chez Mugen. Le préparateur historique a comme à l'habitude annoncé son interprétation de l'Insight dans la foulée de la mise en vente du modèle hier au Japon.
Histoire de ne pas trahir la philosophie de l'Insight, Mugen parle d'"Hybrid Intelligent Sports" et met en avant l'extrême efficacité aérodynamique d'un kit carrosserie passé en soufflerie, histoire de prêter encore moins de résistance à la pénétration dans l'air que l'Insight de série. Voilà pour le côté "Intelligent".
Pour la partie "Sports", Mugen propose un assortiment de roues en 16 pouces, des combinés ressort-amortisseurs, un nouveau filtre à huile et un échappement qui respire mieux tout en restant conforme aux normes en vigueur (l'inverse ferait particulièrement désordre dans ce cas précis), et les indispensables tapis de sol brodés "Mugen" sans lequels une auto du préparateur ne serait pas complète.
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Hybride ou pas, qui dit nouveau modèle chez Honda dit nouvelle déclinaison chez Mugen. Le préparateur historique a comme à l'habitude annoncé son interprétation de l'Insight dans la foulée de la mise en vente du modèle hier au Japon.