Le coup d'envoi de l'édition 2010 du rallye Gumball 3000 vient d'être donné à Londres. Les concurrents, qui devront rallier sans trop de casse (ou pire...) New-York, ont comme de coutume participé à une parade géante en préambule du top départ. A l'instar des éditions précédentes on retrouve tout ce qui se fait de plus dispendieux, exclusif, supersportif et radicale dans la production automobile moderne (on découvre quand même quelques modèles intrus). Alors c'est parti pour une parade de plus de dix-sept minutes...
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Le coup d'envoi de l'édition 2010 du rallye Gumball 3000 vient d'être donné à Londres. Les concurrents, qui devront rallier sans trop de casse (ou pire...) New-York, ont comme de coutume participé à une parade géante en préambule du top départ. A l'instar des éditions précédentes on retrouve tout ce qui se fait de plus dispendieux, exclusif, supersportif et radicale dans la production automobile moderne (on découvre quand même quelques modèles intrus). Alors c'est parti pour une parade de plus de dix-sept minutes...
... Qui laisse donc découvrir un peu de tout dans le domaine des supercars et supersportives. Mention spéciale pour la SLR Stirling Moss dans le lot...
Enfin vu la masse d'autos, je suis sûr que vous trouverez votre bonheur visuel. Dommage, il me manquait les 50 000 euros de frais d'inscription et le petit bolide qui va bien pour m'inscrire. Pour en voir plus également, vous pouvez cliquer sur ce lien afin d'accéder au site officiel de la manifestation.
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Pour résumer
Le coup d'envoi de l'édition 2010 du rallye Gumball 3000 vient d'être donné à Londres. Les concurrents, qui devront rallier sans trop de casse (ou pire...) New-York, ont comme de coutume participé à une parade géante en préambule du top départ. A l'instar des éditions précédentes on retrouve tout ce qui se fait de plus dispendieux, exclusif, supersportif et radicale dans la production automobile moderne (on découvre quand même quelques modèles intrus). Alors c'est parti pour une parade de plus de dix-sept minutes...
