Ohhhh, la grosse bébête ! Hamann annonce le lancement de son ultime programme dévolu à la Porsche Panamera, une offre proposée sous le nom de Paragon (rien à voir avec l'autre patronyme du McLaren Technology Center). Attention les yeux, la berline de Zuffenhausen se révèle gonflée à tous les niveaux.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Ohhhh, la grosse bébête ! Hamann annonce le lancement de son ultime programme dévolu à la Porsche Panamera, une offre proposée sous le nom de Paragon (rien à voir avec l'autre patronyme du McLaren Technology Center). Attention les yeux, la berline de Zuffenhausen se révèle gonflée à tous les niveaux.
Grossière, gonflée, encore plus énorme que massive et méchamment agressive. Voici comme en quelques épithètes qualifier cette version de la Porsche Panamera Turbo proposée par le préparateur allemand Hamann. Notons que cette version offre davantage d'agrément mécanique avec 80 ch et 120 Nm de plus que la Panamera Turbo stock la positionnant alors le 8 cylindres à 580 ch et 820 Nm. Hamann ne dévoile aucune performance.
Quant au style la "grosse" Panamera Turbo en impose davantage. Reposant sur une garde au sol réduite de 30 mm, la berline gagne en largeur de 60 mm à l'avant comme à l'arrière.
Elle hérite d'une monte en 265/30 et 305/25 à l'arrière, gagne des jantes de 22 pouces et une ligne d'échappement ou un capot ventilé. Enfin, place aux illustrations complémentaires afin que vous puissiez goûter au kit carrosserie dans son ensemble.
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Ohhhh, la grosse bébête ! Hamann annonce le lancement de son ultime programme dévolu à la Porsche Panamera, une offre proposée sous le nom de Paragon (rien à voir avec l'autre patronyme du McLaren Technology Center). Attention les yeux, la berline de Zuffenhausen se révèle gonflée à tous les niveaux.