Le groupe américain avait émis le souhait de fermer une usine en Allemagne mais discutait jusqu'à présent avec les partenaires sociaux. Lors d'un comité d'entreprise, GM a annoncé ne plus vouloir produire de voiture à Bochum, signifiant plus ou moins la fermeture du site qui emploie 3 000 personnes.
Le chef du comité d'entreprise, Rainer Einekel, a déclaré à l'AFP : "La direction a annoncé qu'il n'y aura plus de production de voitures après 2016" en précisant qu'un comité d'entreprise se tiendra lundi matin à l'usine de Bochum ce que confirme un porte-parole de l'usine. Le comité aura lieu "de 08H00 à 12H00" selon ce porte-parole qui n'a pas fait de commentaire sur une éventuelle fermeture ou sur les thèmes à l'ordre du jour du comité.
Condamné régulièrement par les médias spécialisés allemands, le site de Bochum, né en 1962 pour produire la Kadett, ne produit qu'un seul véhicule, le Zafira qui tirera sa révérence en 2016. Le site de Bochum ne devrait donc pas survivre à la fin de son unique modèle. Cette annonce fait écho bien évidemment à la restructuration qui s'opèrera chez PSA en 2014. Contrairement à Ford qui ferme plusieurs sites en Europe, GM ménage sa division européenne déficitaire Opel ce qui ne manque pas de faire grincer des dents outre-Atlantique.
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Source : syndicats via AFP, Photo : Opel fête la millionième Kadett en 1966
Le groupe américain avait émis le souhait de fermer une usine en Allemagne mais discutait jusqu'à présent avec les partenaires sociaux. Lors d'un comité d'entreprise, GM a annoncé ne plus vouloir produire de voiture à Bochum, signifiant plus ou moins la fermeture du site qui emploie 3 000 personnes.
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