GM met la pression sur Opel : Bochum fermée plus tôt que prévu ?
Ce n'est un secret pour personne, General Motors cherche par tous les moyens à réduire les coûts de la production en Europe et cela passe par la fermeture programmée de l'usine de Bochum en 2016. Oui mais voilà, GM hausse le ton et menace clairement les ouvriers d'une fermeture dès 2014 si ces derniers n'acceptent pas certaines concessions.
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Dans une lettre envoyée aux employés d'Opel, le Vice Président de GM Stephen Girsky n'y va pas par quatre chemins : "La situation du marché automobile dans l'Europe entière est toujours catastrophique. Il est irréel et illusoire de penser que le marché va se remettre rapidement". GM doit donc, pour faire face à ce marché en panne, couper dans les coûts. Pour cela la direction n'hésite pas à soulever un point des dernières négociations salariales de Bochum qui décidait de la fermeture de Bochum en 2016 : l'emploi n'est garanti par GM à Bochum que jusqu'au 1er janvier 2015.
Dès lors, GM demande aux délégués salariaux de faire un effort supplémentaire pour que Bochum et ses 3 000 emplois puisse survivre au-delà de la fin 2014. Et le temps presse : "Notre plan en Allemagne doit être signé d'ici là" déclare Girsky rappelant que la direction d'Opel doit présenter ses conclusions en février.
Source : Reuters, Autonews, photo : GM- Opel fête la millionième Kadett en 1966
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Ce n'est un secret pour personne, General Motors cherche par tous les moyens à réduire les coûts de la production en Europe et cela passe par la fermeture programmée de l'usine de Bochum en 2016. Oui mais voilà, GM hausse le ton et menace clairement les ouvriers d'une fermeture dès 2014 si ces derniers n'acceptent pas certaines concessions.