Dans sa politique de saignée commerciale, à l'époque qui n'avait pas encore vu le nouveau General Motors sortir de terre, le constructeur US envisageait de continuer à sabrer son réseau commercial contre espèces sonnantes et trébuchantes. Désormais que GM navigue sous drapeau vert et que les courbes des ventes fléchissent depuis quelques mois, on envisage finalement de moins couper que prévu. En résumé ? General Motors conserverait davantage de concessionnaires.
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Dans sa politique de saignée commerciale, à l'époque qui n'avait pas encore vu le nouveau General Motors sortir de terre, le constructeur US envisageait de continuer à sabrer son réseau commercial contre espèces sonnantes et trébuchantes. Désormais que GM navigue sous drapeau vert et que les courbes des ventes fléchissent depuis quelques mois, on envisage finalement de moins couper que prévu. En résumé ? General Motors conserverait davantage de concessionnaires.
Ainsi alors que General Motors avait prévu de ramener le nombre de ses concessionnaires américains de 6 000 environ à 4 100 dans le cadre de sa réorganisation sous le régime des faillites l’an dernier, le constructeur américain devrait conserver 900 distributeurs de plus que prévu.
Et donc de disposer au mois de juillet d’un réseau de 5 000 concessionnaires, a indiqué Mark Reuss, le responsable de la division nord-américaine du constructeur.
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Dans sa politique de saignée commerciale, à l'époque qui n'avait pas encore vu le nouveau General Motors sortir de terre, le constructeur US envisageait de continuer à sabrer son réseau commercial contre espèces sonnantes et trébuchantes. Désormais que GM navigue sous drapeau vert et que les courbes des ventes fléchissent depuis quelques mois, on envisage finalement de moins couper que prévu. En résumé ? General Motors conserverait davantage de concessionnaires.
