Je serai un peu plus nuancé dans mon apréciation. Saab apporte un souffle de légèreté avec son prototype sportif. Des passages de formes fluides et une surface vitrée audacieuse constituent un clin doeil aux avions de chasse du même nom. Sans surcharges, oû plutôt grâce à leur absence, Saab se place résolument en avant-coureur dune tendance de style, qui nous change bien du « flame surfacing » que nous avons trop vu par ailleurs. Ceci dit, Patrick Garcia a rasoin de dire qu'un air de déjà vu interpelle le visteur, notamment par le traitement des ouvrants.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Je serai un peu plus nuancé dans mon apréciation. Saab apporte un souffle de légèreté avec son prototype sportif. Des passages de formes fluides et une surface vitrée audacieuse constituent un clin doeil aux avions de chasse du même nom. Sans surcharges, oû plutôt grâce à leur absence, Saab se place résolument en avant-coureur dune tendance de style, qui nous change bien du « flame surfacing » que nous avons trop vu par ailleurs. Ceci dit, Patrick Garcia a rasoin de dire qu'un air de déjà vu interpelle le visteur, notamment par le traitement des ouvrants.
Je serai un peu plus nuancé dans mon apréciation. Saab apporte un souffle de légèreté avec son prototype sportif. Des passages de formes fluides et une surface vitrée audacieuse constituent un clin doeil aux avions de chasse du même nom. Sans surcharges, oû plutôt grâce à leur absence, Saab se place résolument en avant-coureur dune tendance de style, qui nous change bien du « flame surfacing » que nous avons trop vu par ailleurs. Ceci dit, Patrick Garcia a rasoin de dire qu'un air de déjà vu interpelle le visteur, notamment par le traitement des ouvrants.
