Genève 2006 : Fiat Grande Punto découvrable par Fioravanti
Après la ravageuse Alfa Brera Spider, la Grande Punto se découvre avec style. Le carrossier italien Fioravanti contourne la mêlée des pro/anti coupés cabriolets avec une paire de Grande Punto découvrables utilisant son mécanisme déjà vu sur la Ferrari Superamerica : un toit basculant qui pivote et vient se poser à plat sur l'arrière, ne nécessitant qu'une structure légère et plus simple que les systèmes utilisés dans les CC actuels. Fioravanti présente deux modèles différents, dont un cabriolet-pickup, idée déjà explorée par Citroën avec la C3 Pluriel, pour bien démontrer qu'il est possible de faire une auto découvrable sans sacrifier le coffre. Pour mémoire, Leonardo Fioravanti est un glorieux ancien de Pininfarina, responsable entre autres de la Ferrari 365 GTB/4 Daytona, qui a maintenant pignon sur rue sous sa propre enseigne.
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Après la ravageuse Alfa Brera Spider, la Grande Punto se découvre avec style. Le carrossier italien Fioravanti contourne la mêlée des pro/anti coupés cabriolets avec une paire de Grande Punto découvrables utilisant son mécanisme déjà vu sur la Ferrari Superamerica : un toit basculant qui pivote et vient se poser à plat sur l'arrière, ne nécessitant qu'une structure légère et plus simple que les systèmes utilisés dans les CC actuels. Fioravanti présente deux modèles différents, dont un cabriolet-pickup, idée déjà explorée par Citroën avec la C3 Pluriel, pour bien démontrer qu'il est possible de faire une auto découvrable sans sacrifier le coffre. Pour mémoire, Leonardo Fioravanti est un glorieux ancien de Pininfarina, responsable entre autres de la Ferrari 365 GTB/4 Daytona, qui a maintenant pignon sur rue sous sa propre enseigne.
Il ne s'agit pour l'instant que d'une étude pour démontrer le savoir-faire du carrossier, comme Heuliez et la Macarena. Toutefois, bonne nouvelle, ces deux autos signalent le retour à terme de la Punto Cabrio, dont l'ancien propriétaire que je suis garde un souvenir attendri. Ah le plaisir de rouler les cheveux au vent, même si dans mon cas le pluriel relève plus de la licence poétique que de l'aride réalité...
Après la ravageuse Alfa Brera Spider, la Grande Punto se découvre avec style. Le carrossier italien Fioravanti contourne la mêlée des pro/anti coupés cabriolets avec une paire de Grande Punto découvrables utilisant son mécanisme déjà vu sur la Ferrari Superamerica : un toit basculant qui pivote et vient se poser à plat sur l'arrière, ne nécessitant qu'une structure légère et plus simple que les systèmes utilisés dans les CC actuels. Fioravanti présente deux modèles différents, dont un cabriolet-pickup, idée déjà explorée par Citroën avec la C3 Pluriel, pour bien démontrer qu'il est possible de faire une auto découvrable sans sacrifier le coffre. Pour mémoire, Leonardo Fioravanti est un glorieux ancien de Pininfarina, responsable entre autres de la Ferrari 365 GTB/4 Daytona, qui a maintenant pignon sur rue sous sa propre enseigne.
