Pour présenter sa nouvelle Peugeot 208, la marque au lion a pris soin de dévoiler les finitions huppées GT Line et e-208. Au Salon de Genève 2019, on peut aussi découvrir la finition Allure qui abandonne les entourages de passages de roues.
La Peugeot 208 Allure conserve néanmoins les 3 bandes de LEDs dans les blocs optiques. C'est le niveau de finition en-dessous de la GT Line. Peugeot n'a pas pris le risque (?) de venir à Genève avec les finitions Like (entrée de gamme) et Active. Ces dernières n'auront pas les "griffes" à l'avant et la calandre devrait également être différente.
Ici, la face avant reste assez proche de la finition GT Line. On notera tout de même une calandre plus "clinquante". La grille plus classique y est sans doute pour quelque chose. La couleur grise n'aide sans doute pas non plus.
De profil, les roues en 17 pouces font moins perdues dans les arches qu'avec les entourages noir laqué. Il y a un pli pour marquer les ailes et finalement c'est suffisant non ?
L'intérieur est pratiquement identique à celui de la GT Line. On notera l'écran central plus petit et des inserts colorés en moins (par rapport à la e-208). Pour savoir si les fauteuils sont accueillants et confortables sur le long terme il faudra attendre les essais. A l'arrière, quelque soit la finition, on trouve l'accès peu aisé. L'ouverture est un peu étroite. Là aussi à voir en essai.
Et en blanc, finition Like, cela donne quoi cette nouvelle Peugeot 208 ?
Pour présenter sa nouvelle Peugeot 208, la marque au lion a pris soin de dévoiler les finitions huppées GT Line et e-208. Au Salon de Genève 2019, on peut aussi découvrir la finition Allure qui abandonne les entourages de passages de roues.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
