Malgré l'absence de certains constructeurs, l'édition 2019 du salon de Genève a été un bon cru au chapitre des nouveautés. Maintenant qu'il a fermé ses portes, l'équipe de Leblogauto.com a voté pour élire ses habituels Tops et Flops. En toute subjectivité...
Comme chaque salon, nous vous livrons donc notre petit verdict, qui vaut ce qu'il vaut... Il est subjectif, car la voiture reste encore affaire de passion et pas que de chiffres, et prend en compte toutes les nouveautés : voitures de série, études de style, concept-cars, de la moins chère, à la plus chère...
La nouvelle lionne a séduit par un design jugé "audacieux" dans un segment plus habitué à des styles très conservateurs et consensuels. La version électrique a aussi joué son rôle pour atteindre cette première place. Voici donc la voiture du salon de Genève 2019 pour Leblogauto.com, la Peugeot 208 qui succède à la Jaguar i-Pace élue l'année dernière. Souhaitons lui le même succès pour la Voiture de l'année ?.
Les électriques font recette au salon de Genève, et visiblement dans l'équipe en trois versions différentes, qui finissent à égalité de points dans notre vote. La petite Fiat Centoventi a séduit par son côté boîte à malice, et par le simple fait de donner des perspectives à la marque Fiat hors de l'univers 500... Une sorte de réveil. La Polestar 2 marque par son homogénéité et sa crédibilité dans son envie de rivaliser avec l'épouvantail Tesla. Enfin, la Honda e fait le point sur les aspects affectifs et sa ligne craquante au delà de toute considération technique.
Électrique encore oui, mais basse, dynamique, râblée... Presque une vraie Porsche cette eTron GT, ce qu'elle est en dessous de cette carrosserie qui vient aussi donner un peu de tonus au style Audi.
Le futur SUV électrique de Lagonda fait l'unanimité contre-lui ou presque, avec au choix, dégoût ou incompréhension. Bref, passons...
Si les électriques parviennent à séduire, ce n'est pas forcément le cas du Seat Minimo. Son côté "copie" de Renault Twizy masque les idées, et les doutes subsistent sur le potentiel commercial...
Encore égalité ici, entre deux SUV. Pour le Mitsubishi Engelberg, c'est surtout la surcharge de la face avant qui ne passe pas. Trop c'est trop... Quant au Skoda, les SUV prétendus coupés sont à la mode ? On préférerait un vrai coupé, surtout si l'on tombe dans la photocopie comme cela semble se profiler à l'horizon pour l"invasion électrique de VW.
La technique (ici l'aérodynamique) impose le style sur la McLaren Speedtail. Soit. Mais dans ce cas, nous sommes près à quelques concessions, ou opter pour un autre modèle de la gamme.
Et n'hésitez pas à donner votre avis, en votant au sondage ci-dessous, ou dans les commentaires bien sûr. Le sondage reprend tous les véhicules cités par l'équipe, que ce soit en Top, ou en Flop...
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Malgré l'absence de certains constructeurs, l'édition 2019 du salon de Genève a été un bon cru au chapitre des nouveautés. Maintenant qu'il a fermé ses portes, l'équipe de Leblogauto.com a voté pour élire ses habituels Tops et Flops. En toute subjectivité...
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