Le salon de Genève tire à sa fin, et il est temps de tirer un premier bilan. Pas encore pour le décompte du nombre de visiteurs, mais à minima sur la qualité des nouveautés présentées. Un cru jugé comme moyen par nombre d'observateurs, et sur lequel la rédaction de Leblogauto.com a élu ses 5 modèles préférés, et ses 5 déceptions...
Le salon de Genève tire à sa fin, et il est temps de tirer un premier bilan. Pas encore pour le décompte du nombre de visiteurs, mais à minima sur la qualité des nouveautés présentées. Un cru jugé comme moyen par nombre d'observateurs, et sur lequel la rédaction de Leblogauto.com a élu ses 5 modèles préférés, et ses 5 déceptions...
Annoncé depuis quelques temps déjà sous forme de concept, le Jaguar I-Pace ne déçoit pas dans sa version de série, par son style ou ses prestations annoncées. Et l'on apprécie aussi le pied de nez de Jaguar aux allemands avec ce modèle, qui est de fait la première véritable réplique à Tesla...
Volvo était en vue au salon de Genève, avec l'élection du XC40 au titre de Voiture de l'année. Mais aussi la présentation du break V60. Le constructeur suédois prouve une nouvelle fois qu'il maîtrise le sujet avec un break élégant et fonctionnel. Mais il faudra prendre garde à ne pas sombrer trop dans l'effet poupées russes question style...
50 ans de carrière pour la Morgan Plus 8, et une édition spéciale qui fait chavirer les coeurs d'une belle partie de la rédaction... Mais son V8 aura bien du mal à durer 50 ans de plus.
La synthèse réussie par Hyundai sur son Kona électrique pourrait faire bouger le marché de l'électrique. Un petit SUV bien dans l'air du temps, un style un peu moins décalé que la version thermique, une belle autonomie et un prix qui s'annonce plutôt contenu par rapport à ces prestations... Moins extrême qu'un I-Pace, mais une recette qui semble toute aussi efficace.
Genève est habitué à l'apparition de nouvelles marques. Il ne s'agit pas cette année d'un petit constructeur exotique ou d'une marque chinoise (quoique), mais de la marque "électrique + performances" de Volvo. Le coupé Polestar 1 (qui n'est donc pas une Volvo) aligne des performances de haut vol, mais aussi une ligne qui semble faire l'unanimité pour son élégance.
Également mentionnées comme Top au moins une fois : Toyota Auris, Toyota Supra, MaT « Stratos », Hyundai Fil Rouge, Lagonda Vision, Peugeot 508, Rimac Concept 2, Citroën Berlingo, Subaru Viziv Tourer, Ferrari 488 Pista, Pal V, Range Rover Coupé, Renault EZ-Go
Si tout le monde s'accorde pour reconnaître le bien fondé de s'intéresser à la voiture 100% autonome, ou les bonnes idées de ce concept, la mise en forme de la Renault EZ-Go ne reçoit pas les mêmes suffrages.
L'Audi A6 a manqué la première place (des flops) d'un cheveu. Malgré les évolutions le style Audi tourne en rond. Et l'effet "Audi A8 > Édition > Dupliquer > Redimensionner > Audi A6" rend l'A6 plus pataude que jamais.
Ces dernières années, Kia nous avait habitué à des voitures au style plutôt réussi, de Picanto à la Stinger. A la découverte de cette Ceed et de sa version break (et malgré son appellation de "Sportswagon"), une question revient dans la bouche de nombreuses personnes : que s'est-il passé ? Où sont partis les designer de Kia ? Chez Hyundai ?
On peut comprendre la volonté d'honorer le Range Rover original et ses 3 portes. Mais en 50 ans, le Range a tellement grossi qu'il en devient ridicule avec 2 portes en moins... Quant au prix...
On se pose toujours des questions quant à l'intérêt de ce genre d'engin avec les défauts d'un SUV, l'habitabilité en moins, et des proportions toujours aussi étranges...
Egalement mentionnées comme Flop au moins une fois : Citroën Berlingo, ItalDesign Zerouno, Mercedes Classe-S Maybach, David Brown Speedback, Peugeot 508, Audi eTron Prototype, MAT « Stratos », Lagonda Vision, VW ID Vizzion, AMG GT 4 portes, Lexus UX, Porsche Mission E-Cross
Le salon de Genève tire à sa fin, et il est temps de tirer un premier bilan. Pas encore pour le décompte du nombre de visiteurs, mais à minima sur la qualité des nouveautés présentées. Un cru jugé comme moyen par nombre d'observateurs, et sur lequel la rédaction de Leblogauto.com a élu ses 5 modèles préférés, et ses 5 déceptions...
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