La Volkswagen Passat CC, devenue CC, a cessé d'être. Et sera remplacée par la Volkswagen Arteon. Un changement de nom qui doit soutenir une montée en gamme pour cette berline / coupé qui entend se positionner de façon plus évidente dans le segment supérieur. Et non plus comme un simple dérivé de la Passat.
La Volkswagen Passat CC avait pour vocation de donner un peu de piment à la gamme haute (hors Phaeton) de Volkswagen. Un peu de piment qui s'est transformé par une volonté de faire monter en gamme la voiture lors de son restylage. Lors duquel elle est simplement devenue CC. Une appellation qui n'était clairement pas appelée à perdurer.
Sa remplaçante s'annonce donc, et continuera l'action engagée. La Volkswagen Arteon avait été annoncée par le concept Sport Coupé GTE au salon de Genève en 2015. A en croire l'esquisse officielle, la version de série reste fidèle à ce concept. En particulier sur le concept de berline à hayon. Du coupé elle conservera une ligne profilée, et des portes sans cadre.
Par son appellation, l'Arteon fait un lien direct avec feu la Phaeton. Mais aussi avec l'autre berline haut de gamme de Volkswagen. La Phideon réservée au marché chinois et produite par SAIC-VW. En Chine, l'Arteon sera produite par FAW-VW comme la CC qu'elle remplace.
Cette Arteon sera basée sur la plateforme MQB, et reprendra les motorisations les plus huppées de la Passat. Dont un 2.0 TSI de 280 ch, le 2.0 TDI biturbo de 240 ch ou encore la mécanique hybride rechargeable de la Passat GTE (1.4 TSI 150 ch + moteur électrique).
Source : Volkswagen
La Volkswagen Passat CC, devenue CC, a cessé d'être. Et sera remplacée par la Volkswagen Arteon. Un changement de nom qui doit soutenir une montée en gamme pour cette berline / coupé qui entend se positionner de façon plus évidente dans le segment supérieur. Et non plus comme un simple dérivé de la Passat.
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