Alpine fait son grand retour au salon de Genève avec une A110 dotée d’une fiche technique très alléchante.Comme l’Alpine A110 qui parcourt le 0 à 100 km/h en 4,5 s, ne perdons pas de temps en bavardages et allons droit au but. La nouvelle A110 est propulsée par un 4 cylindres 1.8 turbocompressé à injection directe de 252 ch à 6 000 trs/min et 320 Nm. Cela peut paraître un petit peu léger, mais une fois rapporté au poids de 1 080 kg à vide, le ratio poids-puissance est de seulement 4,3 kg/ch. À titre de comparaison, une Porsche Cayman affiche 4,45 kg/ch. Le constructeur annonce une vitesse de pointe de 250 km/h.
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La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte DCT à double embrayage à 7 rapports, avec palettes au volant. Poids allégé et répartition des masses optimales avec 56 % sur l’arrière devraient aider l’A110 à enchaîner les virages sur les routes de montagne, là où Alpine a bâti sa réputation. Au quotidien, l’A110 saura se montrer docile grâce aux trois modes de conduite (Normal, Sport et Track) qui agissent sur la direction, la sonorité de l’échappement et la gestion du moteur et de la boîte de vitesses.
Esthétiquement, la nouvelle A110 reprend presque trait pour trait le style du concept-car Vision dévoilé en 2016 qui s’inspirait de la mythique A110 avec ses ses deux phares additionnels encapsulés au centre de la face avant et ses flancs creusés. À l’intérieur, l’ambiance est sportive sans toutefois être trop frustre. L’habitacle se pare de cuir et d’inserts en carbone. Sportive oblige, le bouton de démarrage du moteur est situé entre les deux sièges. Moderne, l’A110 adopte une instrumentation digitale et un écran d’infodivertissement flottant.
Les 2 000 premiers exemplaires seront livrés à partir du mois d’octobre.
Source : Alpine
Source photo : LeBlogAuto/Alpine
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Alpine fait son grand retour au salon de Genève avec une A110 dotée d’une fiche technique très alléchante.Comme l’Alpine A110 qui parcourt le 0 à 100 km/h en 4,5 s, ne perdons pas de temps en bavardages et allons droit au but. La nouvelle A110 est propulsée par un 4 cylindres 1.8 turbocompressé à injection directe de 252 ch à 6 000 trs/min et 320 Nm. Cela peut paraître un petit peu léger, mais une fois rapporté au poids de 1 080 kg à vide, le ratio poids-puissance est de seulement 4,3 kg/ch. À titre de comparaison, une Porsche Cayman affiche 4,45 kg/ch. Le constructeur annonce une vitesse de pointe de 250 km/h.
