SsangYong et les concepts, une affaire qui roule. Suite par exemple au nouveau lors du salon de Genève. Celui-ci, appelez le XLV Concept, concept préfigurant un futur SUV/crossover de segment B, segment des crossovers moyens qui ne cesse de voir ses rangs se garnir.
SsangYong et les concepts, une affaire qui roule. Suite par exemple au concept XIV ou e-XIV le constructeur passé sous giron Mahindra en dévoiler un nouveau lors du salon de Genève. Celui-ci, appelez le XLV Concept, concept préfigurant un futur SUV/crossover de segment B, segment des crossovers moyens qui ne cesse de voir ses rangs se garnir.
Outre ces deux esquisses, SsangYong en profite pour chiffrer ce XLV Concept dont la longueur atteint 4,43 m (soit 290 mm de plus que le concept XIV-1 qui l'a précédé) pour une hauteur de 1,60 m et une largeur de 1,85 m quand l'empattement annoncé est de 2,60 m.
La configuration de son habitacle est également annoncée avec sept places en disposition 2+2+2+1, ce dernier siège supplémentaire se trouvant entre les deuxième et troisième rangées. La fiche technique laisse découvrir que c'est un concept hybride (mild-hybrid) diesel mariant 1.6 l et un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion.
Source : SsangYong.
Crédit illustration : SsangYong.
SsangYong et les concepts, une affaire qui roule. Suite par exemple au nouveau lors du salon de Genève. Celui-ci, appelez le XLV Concept, concept préfigurant un futur SUV/crossover de segment B, segment des crossovers moyens qui ne cesse de voir ses rangs se garnir.
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