La Citroën DS 5LS est, selon le constructeur, réservée au marché asiatique et principalement chinois. Mais Citroën a tout de même amené la DS 5LS dans les allées du Salon de Genève. Histoire de tâter le pouls de l'opinion ?
La Citroën DS 5LS est, selon le constructeur, réservée au marché asiatique et principalement chinois. Mais Citroën a tout de même amené la DS 5LS dans les allées du Salon de Genève. Histoire de tâter le pouls de l'opinion ?
La face avant de la DS 5LS reprend la calandre chromée vue sur les concepts DS-9 et Wild Rubis. Deux pointes débordent dans les blocs optiques avants qui adoptent la technologie LED ainsi qu'un feu lenticulaire.
A l'arrière, on retrouve les feux à effet 3D obtenu par un jeu de miroirs sans tain. Première berline où la marque DS prend la place de Citroën, cette DS 5LS est la pierre angulaire du programme qui vise à faire de DS une nouvelle marque, orientée luxe/haut de gamme, à part entière. Cela passera-t-il par la commercialisation en Europe de cette DS 5LS ? Rien n'est moins sur.
Illustration : S. Benhammouda / Le Blog Auto
La Citroën DS 5LS est, selon le constructeur, réservée au marché asiatique et principalement chinois. Mais Citroën a tout de même amené la DS 5LS dans les allées du Salon de Genève. Histoire de tâter le pouls de l'opinion ?
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