La gamme du monospace au Blitz vient de s'enrichir de deux nouvelles versions, une qui coiffe la gamme et une nouvelle intermédiaire. Ici ce n'est pas la version BiTurbo de 195 ch et 400 Nm qui nous intéresse mais bien la version animée par le nouveau 1,6 CDTI, un bloc diesel dont la sobriété est le point fort par rapport à ses adversaires du segment.
Répondant aux normes Euro 6, ce nouveau 1,6 CDTI Ecotec viendra progressivement se décliner sur l'ensemble de la gamme. Mais c'est le monospace Zafira Tourer qui ouvre le bal, un version appelée à être commercialisée à partir de cet été.
Ses points forts ? Un appétit très contenu puisque ce bloc se contente de 4,1 l/100 km à 109 g/km de CO2 dans la zone neutre du bonus/malus. En chiffres ce quatre cylindres turbodiesel 1,6 l CDTI affiche 136 ch et 320 Nm pour une vitesse de pointe de 193 km/h.
Opel de se féliciter qu'aucun concurrent du segment ne peut se targuer de proposer tel compromis général entre niveaux de consommation, d'émissions et performance. A terme ce moteur viendra supplanter le 1,7 CDTi mais aussi le 2,0 CDTi dans ses versions les moins puissantes. Opel ne communique pas le prix de cette version du zafira Tourer.
A lire également. Zafira 1.6 CDTI : 109 g/km et 136 ch.
Source : Opel.
Crédit illustrations : le blog auto.
La gamme du monospace au Blitz vient de s'enrichir de deux nouvelles versions, une qui coiffe la gamme et une nouvelle intermédiaire. Ici ce n'est pas la version BiTurbo de 195 ch et 400 Nm qui nous intéresse mais bien la version animée par le nouveau 1,6 CDTI, un bloc diesel dont la sobriété est le point fort par rapport à ses adversaires du segment.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
