On ne change pas une équipe qui gagne (87 000 unités écoulées en Europe l'an passé) ? Visiblement, oui.Environ trois ans après son lancement le ix35 passe par la case restylage, un restylage plutôt minime qui s'articule autour de subtiles changements.
On ne change pas une équipe qui gagne (87 000 unités écoulées en Europe l'an passé) ? Visiblement, oui.Environ trois ans après son lancement le ix35 passe par la case restylage, un restylage plutôt minime qui s'articule autour de subtiles changements.
Feux de jour à LED et nouvelle instrumentation : entre l'extérieur et l'habitacle les nuances apportées au Hyundai ix35 restylé sont en effet ténues.
Sur le plan technique, la marque coréenne confirme le renfort d'une boîte auto avec le moteur diesel de 136 ch (le 2,0 CRDi) en version quatre roues motrices. A noter aussi le remplacement de l'ancien 2,0 l par un nouveau 2,0 GDI offrant 166 ch et 205 Nm.
A lire également. Genève 2013 : Hyundai ix35, légères retouches.
Source : Hyundai.
Crédit illustrations : le blog auto.
On ne change pas une équipe qui gagne (87 000 unités écoulées en Europe l'an passé) ? Visiblement, oui.Environ trois ans après son lancement le ix35 passe par la case restylage, un restylage plutôt minime qui s'articule autour de subtiles changements.
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