Le SQ5 avait conjugué S et diesel. Le RS Q3 concilie blason RS et lettre Q. Le constructeur d'Ingolstadt multiplie les offres sur sa gamme de SUV et cette fois c'est donc le plus petit (pour l'instant) de la gamme qui se dévoile dans cette nouvelle proposition. Au passage, Quattro GmbH passe la huitième avec cette itération...

Histoire de se démarquer et ne pas passer à côté de son offre, le RS Q3 adopte le 5 cylindres 2,5 l des RS3 et TT RS retouché à 310 ch et 420 Nm de 1500 à 5200 tr/min. Soit une trentaine d'équidés de moins que la RS3. Pas de quoi le désarmer à l'heure d'avancer ses performances puisque ce Q3 en survêtement qui pèse 1,7 t table sur 250 km/h en pointe et 5,5 s pour passer de 0 à 100 km/h. On retrouve aussi la technologie Quattro et boîte S-Tronic 7 rapports.

La panoplie cosmétique intérieure et le traitement intérieur s'inscrivent dans la lignée des modèles au blason RS : inserts, sièges sport baquet, boucliers ajourés, jantes de 19", grille noire laquée et encore cuir Nappa, ainsi que tous les équipements de série ( système audio 10 HP, Park Assist, phare xénon, liste non exhaustive) etc. Actuellement sont juste connus les tarifs pratiqués sur son marché allemand : 54 600 € le ticket d'entrée.

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Source : Audi.

Crédit illustrations : le blog auto.