Genève 2013 : Brabus 800 Roadster
par Frederic Papkoff

Genève 2013 : Brabus 800 Roadster

Brabus déploie son "800" sur tous les modèles Mercedes dans lesquels le V12 peut rentrer. C'est donc à présent la SL65 AMG qui devient 800 Roadster pour le salon de Genève.

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800 ceci, 800 celà, Brabus n'en finit pas de décliner sa propre vision du V12 biturbo Mercedes / AMG. La SL65 AMG passe à son tour sur le grille avec le V12 revu à Bottrop et doté de l'évolution nommée T65 RS. Il en ressort à présent 800 ch et 1420 Nm. Un couple dantesque électroniquement limité en réalité à 1100 Nm pour épargner la transmission AMG Speedshift à 7 rapports, complétée d'un différentiel arrière à glissement limité. Malgré les quelques 2,2 tonnes de l'engin, les performances sont explosives, 0 à 100 km/h en 3"7, 0 à 200 en 9"8 et une vitesse maximale de 350 km/h. Limitée électroniquement.

Pour le style, les évolutions apportées par Brabus sont en grande partie liées aux contraintes techniques. Tant pour la parte aérodynamique, que du refroidissement du moteur qui impose une imposante entrée d'air sur le capot. Le tout réalisé en fibre de carbone, peint ou non selon les desiderata du client. Les jantes en 19" sur la simple AMG passent en 20", avec un nouveau dessin : Monoblock R Platinum Edition, et chaussent du 255/30 et 305/35, au choix en Pirelli, Yokohama ou Continental.

Pour l'intérieur, tout sera fait selon les souhaits du client. Le modèle exposé à Genève sera totalement habillé de cuir, jusqu'au plancher et au coffre...

Source : Brabus

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Brabus déploie son "800" sur tous les modèles Mercedes dans lesquels le V12 peut rentrer. C'est donc à présent la SL65 AMG qui devient 800 Roadster pour le salon de Genève.

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