Avec le retour de la Plus8, Morgan coiffe à nouveau sa gamme "classique" d'une version à moteur V8. En modèle plus exclusif au cœur bavarois…

La Plus8 est un savant mélange entre le roadster classique, qui fait le bonheur de la marque depuis des décennies, et la famille Aero. Une carrosserie classique, un châssis aluminium, un V8 BMW, un peu plus de confort (mais sans excès)… Alchimie?

Le V8 reste comme dans l'Aero8 ou l'Aeromax le 4.8 N62B48, qui fit les beaux jours à sa première sortie du X5 4.8iS… Un moteur qui n'est plus d'actualité dans la gamme BMW, mais qui suffit à la tâche pour les 1.100 kg de la Plus 8. En chiffres, Morgan annonce 250 km/h, 0 à 100 km/h en 4"5, consommation en cycle mixte de 12,11 l/100 km et émissions de CO2 de 282 g/km. Pour plus de confort, elle offre aussi une boîte automatique (la seule Morgan classique dans ce cas). Le 0 à 100 km/h gagne 3 dixièmes et la consommation est abaissée à 11 l/100 km (256 g/km pour le CO2).

Côté confort, point d'exagération, et pas trace des toutes ces aides à la conduite diverses et variées qui envahissent nos autos. On trouvera simplement de série une climatisation ou encore une capote doublée...

Source : Morgan