Sur le stand Volkswagen du salon de Genève, outre la ribambelle de nouveautés, on pouvait aussi découvrir Taro. Rappelons que l'Amarok sera commercialisé après l'été prochain sur le vieux continent en configuration double cabine avant d'être ultérieurement déclinée en version King cab, deux portes quatre places. Le revoici pour sa première véritable vidéo officielle.
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Sur le stand Volkswagen du salon de Genève, outre la ribambelle de nouveautés, on pouvait aussi découvrir le massif pick-up amarok, le premier pick-up de taille moyenne du constructeur si on fait exception du Taro. Rappelons que l'Amarok sera commercialisé après l'été prochain sur le vieux continent en configuration double cabine avant d'être ultérieurement déclinée en version King cab, deux portes quatre places. Le revoici pour sa première véritable vidéo officielle.
Pour mémoire une version américaine de l'Amarok avait été présentée à la presse internationale en Argentine en février. Rien d’étonnant à cela puisque l’Amérique est la terre d’élection des pick-up, tant au nord qu’au sud.
Jusqu’à présent, les pick-up de ce format rivalisaient de puissance mais péchaient par leurs motorisations gourmandes.
L’arrivée de l’Amarok change la donne tout en offrant pour l'heure un panel de motorisations un peu juste (attendons un plus gros V6 diesel par exemple).
En effet, le pick-up allemand peut se vanter d’une consommation moyenne de 7,5 l/100 km selon les versions. Du coup, ce pick-up puissant aux lignes tendances possède toutefois quelques chances de s’imposer dans sa version européenne entre le cap Nord et la pointe de Gibraltar. D'ici là place à la vidéo.
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Sur le stand Volkswagen du salon de Genève, outre la ribambelle de nouveautés, on pouvait aussi découvrir Taro. Rappelons que l'Amarok sera commercialisé après l'été prochain sur le vieux continent en configuration double cabine avant d'être ultérieurement déclinée en version King cab, deux portes quatre places. Le revoici pour sa première véritable vidéo officielle.