Pour résumer en quelques mots la philosophie des Fornasari, on pourrait dire qu’il s’agit d’une sorte de Cayenne, qui pèserait 800kg de moins… Le châssis tubulaire et la carrosserie en fibre de verre permettant de contenir la masse des ces mastodontes à 1650kg. Quant au V8 de 610ch, issu de la Corvette, confère des performances diaboliques à ces 4x4 italiens.
Dans le cas du Tender, qui nous intéresse aujourd’hui, le 0 à 100km/h est donné pour 3,8s et la vitesse de pointe pour 280km/h. Mais le plus spectaculaire est le style. Dérivé du RR600, le Tender s’inspire des yachts, avec un arrière façon pick-up et des incrustations de bois. A l’intérieur, même topo, pour un résultat plutôt flatteur, d’autant que la finition a progressé depuis les premiers exemplaires de RR600 que nous avons vus. Reste à peaufiner l’extérieur, un peu moins léché dans les détails.
Pour résumer en quelques mots la philosophie des Fornasari, on pourrait dire qu’il s’agit d’une sorte de Cayenne, qui pèserait 800kg de moins… Le châssis tubulaire et la carrosserie en fibre de verre permettant de contenir la masse des ces mastodontes à 1650kg. Quant au V8 de 610ch, issu de la Corvette, confère des performances diaboliques à ces 4x4 italiens.
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