Dévoilée en janvier dernier à Stuttgart, la nouvelle Mercedes Classe C sera présentée au public genevois dès demain en première mondiale. Sans révolution sur le plan du design, la nouvelle berline à l'étoile veut se distinguer de ses concurrentes en matière de protection de l'environnement.
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Dévoilée en janvier dernier à Stuttgart, la nouvelle Mercedes Classe C sera présentée au public genevois dès demain en première mondiale. Sans révolution sur le plan du design, la nouvelle berline à l'étoile veut se distinguer de ses concurrentes en matière de protection de l'environnement.
En effet, dans sa version Vision C220 Bluetec (170 ch), la Classe C consomme seulement 5,5 litres / 100 km en cycle mixte, répondant ainsi à la future norme antipollution Euro 6 applicable en 2015. La technologie Bluetec associe un turbocompresseur à géométrie variable à une injection directe Common Rail de troisième génération et à un dispositif de recyclage des gaz d'échappement. Ce dernier permet, grâce à deux catalyseurs d'oxydation, de réduire les rejets de monoxyde de carbone, d'hydrocarbures non brûlés mais aussi d'oxydes d'azote.
De plus, le bilan écologique global de la voiture (de sa construction à son recyclage) validé par l'organisme TÜV, montre que les émissions de CO2 ont globalement diminué de 15 % par rapport à l'ancienne génération.
Sur le plan sportif, Mercedes a également profité du salon de Genève pour présenter la version DTM de la nouvelle Classe C qui devra défendre son titre à partir du 22 avril à Hockenheim. Elle sera confiée aux mains de Bernd Schneider, Bruno Spengler, Jamie Green et Mika Hakkinen. Pour l'heure je vous laisse admirer sa superbe livrée "carbone".
Dévoilée en janvier dernier à Stuttgart, la nouvelle Mercedes Classe C sera présentée au public genevois dès demain en première mondiale. Sans révolution sur le plan du design, la nouvelle berline à l'étoile veut se distinguer de ses concurrentes en matière de protection de l'environnement.