Il y a deux jours, lors de la présentation du premier teaser, Genesis a dévoilé à la presse locale sa nouvelle berline haut de gamme, la G90.

Cette présentation a été l'occasion de recueillir quelques détails au sujet de la future routière. Sous le capot, pas de surprise avec la présence de blocs déjà connus : V6 3.8L GDI de 334 chevaux, V6 bi-turbo GDI de 370 chevaux et V8 GDI de 425 chevaux. Pour l'heure, une alternative diesel n'a pas encore été évoquée pour un modèle qui devrait cilber principalement son marché natal et les Etats-Unis.

La Genesis sera proposée en deux carrosseries, normale et limousine. La première affichera une longueur de 5 mètres 20 et un empattement de 3 mètres 16 tandis que la seconde sera créditée d'une longueur de 5 mètres 49 et d'un empattement de 3 mètres 45. Une habitabilité généreuse qui sera renforcée par la présence de sièges ERGO "de première classe VIP".

Comme toute berline haut de gamme qui se respecte, l'offre en matière d'aides à la conduite sera pléthorique avec l'assistance à la conduite sur autoroute, l'alerte de concentration pour le conducteur et le contrôle de suspension variable. La Genesis G90 pourra ainsi revendiquer des fonctionnalités autonomes sur voies rapides.

51,7% de la structure de la G90 a été conçue en matériaux haute résistance afin de lui conférer une rigidité optimale garantissant le meilleur niveau de confort et de tenue de route.

Au cours de l'événement, Yang Woong-chul, vice-président de Hyundai Motor, a confirmé l'arrivée d'autres modèles Genesis dans le futur : "Nous ajouterons les berlines G80 et G70 aux cotés de SUV et de coupés à notre catalogue pour compléter le monde de notre nouvelle marque de luxe Genesis".

Source : thekoreancarblog

Crédit illustration : Hyundai