Comme annoncé la semaine dernière, le plan de Genesis pour l'Europe comporte un modèle spécifique. Il s'agira d'un break dérivé de la G70, et nommé officiellement Genesis G70 Shooting Brake.
Comme annoncé la semaine dernière, le plan de Genesis pour l'Europe comporte un modèle spécifique. Il s'agira d'un break dérivé de la G70, et nommé officiellement Genesis G70 Shooting Brake.
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L'ajout d'un modèle spécifique à l'Europe est censé montrer la volonté de s'ancrer de la part de Genesis. La marque a retenu un type de modèle bien particulier à notre continent, le break, basé sur la berline G70. Il prend donc l'appellation Shooting Brake, censée exprimer le dynamisme du modèle. A l'arrière, le hayon relativement incliné voit sa vitre largement déborder sur le côté, donnant de profil l'illusion d'une glace supplémentaire, et accentuant l'effet flottant et dynamique du déflecteur. Les dimensions sont strictement identiques à celles de la berline 3 volumes, soit 4685 mm de long, 1850 mm de large, 1400 mm de haut et 2835 mm d'empattement.
L'intérieur est identique à celui de la berline, en ce qui concerne les places avant. Pour le second rang, Genesis a opté pour une banquette en 3 parties inégales (40/20/40). Gage d'un minimum de modularité pour un break dont la première vertu ne sera pas le chargement de gros volumes.
Volonté de s'intégrer au marché certes, mais en aucun cas une garantie de succès. Lexus ne dira pas le contraire après son expérience de l'IS Sportcross... Mais saluons l'effort sur un segment soumis à de fortes pressions avec la multiplication des SUV...
Comme annoncé la semaine dernière, le plan de Genesis pour l'Europe comporte un modèle spécifique. Il s'agira d'un break dérivé de la G70, et nommé officiellement Genesis G70 Shooting Brake.
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