On sattendait depuis un certain temps à larrivée dun SUV dans la gamme Geely. Et vu la mégachiée de nouveautés que va présenter le constructeur chinois au salon de Pékin, il eût été étonnant que ce fameux modèle ne soit pas dans le tas. Le résultat, vous lavez sous les yeux, sous la forme dune illustration. Le NL entrera en concurrence directe avec les 4x4 japonais, Toyota Rav 4 en tête.
On sattendait depuis un certain temps à larrivée dun SUV dans la gamme Geely. Et vu la mégachiée de nouveautés que va présenter le constructeur chinois au salon de Pékin, il eût été étonnant que ce fameux modèle ne soit pas dans le tas. Le résultat, vous lavez sous les yeux, sous la forme dune illustration. Le NL entrera en concurrence directe avec les 4x4 japonais, Toyota Rav 4 en tête.
Bien entendu, le VW Tiguan, lOpel Antara et le Ford Kuga feront aussi partie des cibles, même si ce NL nest pour linstant quun concept. Le style est des plus modernes, avec quelques très légers accents de Ford Kuga dans le dessin des flancs. Pour le reste il sagit dun 4x4 des villes modernes qui na rien à envier à la concurrence esthétiquement. Petit détail intéressant sur ce dessin : le logo, identique à celui de la GT, mais différent de celui commun au monospace HL, au crossover GE et à la citadine CE, lui-même encore différent de celui de la King Kong. Je délire peut-être, mais je verrais bien cela comme une différenciation de Geely en trois marques au niveau de gamme distinct : discount (King Kong), cur de gamme (HL, GE et CE) et prémium (GT et NL). Wait and see comme dirait le commandeur Bond
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On sattendait depuis un certain temps à larrivée dun SUV dans la gamme Geely. Et vu la mégachiée de nouveautés que va présenter le constructeur chinois au salon de Pékin, il eût été étonnant que ce fameux modèle ne soit pas dans le tas. Le résultat, vous lavez sous les yeux, sous la forme dune illustration. Le NL entrera en concurrence directe avec les 4x4 japonais, Toyota Rav 4 en tête.
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