Apparue en 2006, l'Asian Formula Geely n'avait jusqu'ici de "Asian" que le nom. Le week-end dernier, pour la première fois, les Van Diemen à moteur Geely ont mis les pieds (ou plutôt les roues) hors de Chine. Elles ont ainsi disputé une épreuve à Sepang, en Malaisie, sur le circuit dévolu d'ordinaire à la F1.
Apparue en 2006, l'Asian Formula Geely n'avait jusqu'ici de "Asian" que le nom. Le week-end dernier, pour la première fois, les Van Diemen à moteur Geely ont mis les pieds (ou plutôt les roues) hors de Chine. Elles ont ainsi disputé une épreuve à Sepang, en Malaisie, sur le circuit dévolu d'ordinaire à la F1.
Pour info, le vainqueur s'appelle Zhang Zhiqiang. A la sortie du podium Liu Jianquan (organisateur de la compétition) et Chen Kaixi (responsable de l'association pour l'amitié Sino-malaise) se félicitaient du succès de l'épreuve et de "l'internationalisation" de l'A.G.F.
La réalité est moins rose: avec seulement 6 meetings (2 de plus qu'en 2007) et 22 pilotes réguliers, la formule reste confidentielle (même si elle vient d'obtenir le label FIA.) La Formula Geely 2008, présentée à Pékin, avec son moteur V6 3,5l (celui censé équiper la Tiger GT) se fait attendre. Seuls 16 pilotes ont eu les moyens de faire le déplacement, d'où la présence de nombreux "invités" (en casques blancs sur les photos.) Et vu les photos des tribunes, on ne peut pas vraiment parler de succès populaire...
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