Après le concept Air Lounge, qui nous a beaucoup fait penser à la voiture de Barbarella, Citroën montre le concept car Sport Lounge. Préfigurant ce qui pourrait être le fruit de l'alliance de PSA avec Mitsubishi en termes de SUV ou du prochain Picasso, la Sport Lounge a été conçue par l'équipe de style, dirigée par Jean-Pierre Ploué (photo à suite de l'article). Elle surprend par ses ouvrants et par une ergonomie pensée très nature et biologie, voire alien tel que le suggèrent les matèriaux et patronages utilisés pour les sièges. Encore une fois, le style Citroën se place en avant-gardiste et nous permet de deviner les tendances de design que nous retrouveront sur les véhicules série, commercialisés en 2007 et 2008.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Après le concept Air Lounge, qui nous a beaucoup fait penser à la voiture de Barbarella, Citroën montre le concept car Sport Lounge. Préfigurant ce qui pourrait être le fruit de l'alliance de PSA avec Mitsubishi en termes de SUV ou du prochain Picasso, la Sport Lounge a été conçue par l'équipe de style, dirigée par Jean-Pierre Ploué (photo à suite de l'article). Elle surprend par ses ouvrants et par une ergonomie pensée très nature et biologie, voire alien tel que le suggèrent les matèriaux et patronages utilisés pour les sièges. Encore une fois, le style Citroën se place en avant-gardiste et nous permet de deviner les tendances de design que nous retrouveront sur les véhicules série, commercialisés en 2007 et 2008.
Jean-Pierre Ploué nous confia que le design se veut très dynamique, afin de souligner les qualité routières qu'offrent aujourd'hui les véhicules de la marque au chevrons. Nous vous en dirons un peu plus, lors d'un futur essai de la toute nouvelle C6.
Après le concept Air Lounge, qui nous a beaucoup fait penser à la voiture de Barbarella, Citroën montre le concept car Sport Lounge. Préfigurant ce qui pourrait être le fruit de l'alliance de PSA avec Mitsubishi en termes de SUV ou du prochain Picasso, la Sport Lounge a été conçue par l'équipe de style, dirigée par Jean-Pierre Ploué (photo à suite de l'article). Elle surprend par ses ouvrants et par une ergonomie pensée très nature et biologie, voire alien tel que le suggèrent les matèriaux et patronages utilisés pour les sièges. Encore une fois, le style Citroën se place en avant-gardiste et nous permet de deviner les tendances de design que nous retrouveront sur les véhicules série, commercialisés en 2007 et 2008.
