Après ses premières semaines sur le marché, la Cascada compte confirmer son positionnement plus haut qu'une simple Astra découvrable. Elle adopte ainsi un tout nouveau moteur de pointe, le 1.6 SIDI porté ici à 200 ch.
Pour compter positionner sa Cascada un peu plus haut en gamme, Opel lui offre ses motorisations les plus puissantes. Le tout nouveau 1.6 SIDI (turbo et injection directe essence) déjà présent en version 125 kW / 170 ch se voit donc ici décliné en version de 147 kW / 200 ch, et 300 Nm de couple. Moteur de pointe essence, qui vient également compléter le 2.0 CDTI Biturbo de 195 ch / 400 Nm.
Des valeurs chiffrées qui permettent à cet imposant cabriolet de revendiquer une vitesse maximale de 235 km/h, et un consommation de 6,7 l/100 km (équivalent à 158 g/km d'émissions de CO2, chiffres provisoires). Outre le marquage Turbo, la Cascada 200 ch se reconnaîtra à sa double sortie d'échappement...
Une motorisation que l'on retrouvera sans aucun doute par la suite dans d'autres modèles de la marque.
Source : Opel
Après ses premières semaines sur le marché, la Cascada compte confirmer son positionnement plus haut qu'une simple Astra découvrable. Elle adopte ainsi un tout nouveau moteur de pointe, le 1.6 SIDI porté ici à 200 ch.
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