Francfort 2011 Live: Volkswagen Polo R WRC
Le WRC, c'est comme le tarot: c'est mieux à 4 (voir à 5.) Il y a peu, c'était une coupe Citroën avec quelques Ford plus ou moins d'usine. Puis la Polo R WRC effectue ses débuts officiels à Francfort.
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Le WRC, c'est comme le tarot: c'est mieux à 4 (voir à 5.) Il y a peu, c'était une coupe Citroën avec quelques Ford plus ou moins d'usine. Puis MINI est arrivé. En 2013, Volkswagen devrait se joindre à ce trio. Dévoilée en mai, la Polo R WRC effectue ses débuts officiels à Francfort.
La fiche technique est très sibylline: moteur 1,6l TSI 300ch et 350Nm, boite séquentielle et 4 roues motrices.
Côté pilotes, c'est le même flou artistique. Carlos Sainz devrait s'occuper du déverminage. Et ensuite? Verra-t-on Peter Sollberg ou Sébastien Loeb en N°1? Ou bien est-ce que VW va recruter un paire de jeunots? Reste un jocker: un certain pilote Français qui se sent déconsidéré dans son équipe, suivez mon regard...
De même, va-t-elle rouler dés 2012 dans des épreuves de secondes zones? Ou bien est-ce que VW va continuer à utiliser les Skoda Fabia S2000 pour rôder l'équipe?
En tout cas, VW possède visiblement de grandes ambitions et une vision à long terme de leur implication en rallye. De quoi rappeler l'arrivée de Citroën Sport il y a une dizaine d'années...
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