Plus encore que l'Evora GTE, la grande nouveauté du stand Lotus de Francfort, c'est l'Exige S. Surprise sur la route il y a une quinzaine de jours, elle est déjà présentée officiellement.

Le plus évident, c'est que la ligne a été largement remodelée. L'avant et l'arrière sont inédit. On remarque également les nombreux éléments aérodynamiques, qui lui donnent davantage d'appuis.

L'autre grosse nouveauté est sous le capot, à l'arrière: en lieu et place du cylindres, le V6 3,5l 24 soupapes à distribution variable de l'Evora. Il offre ici 350ch et 400Nm de couple. Avec 1080kg sur la balance, elle revendique un 0-100km/h en 3,8 secondes, les 100mph en 7,9 secondes et "environ 274km/h" en pointe (NDLA: bravo, la conversion entre MPH et km/h.)

Le DPM (Dynamic Programming Management) vous permet de choisir 3 cartographie: Dynamic, Touring et off.

Des Pirelli P Zero Corsa font le lien avec le bitume.

Dans la tradition Lotus, il est possible de personnaliser sa voiture. Ainsi, l'Exige S est disponible en "Premium" (plus typé "confort") et "Premium Sport" (pour les sportifs.) Ca ne vous suffit pas? Il existe un kit "Sport pack" qui rajoute notamment un quatrième mode au DPM: Race.

D'après Dany Bahar, c'est "l'expérience ultime de conduite" et "ce que Lotus fait de mieux".

Texte: Lotus

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