Bon, loin de DS5. Le dernier membre de la famille Distinctive Series est évidemment du rendez-vous allemand où elle reprend la température auprès des médias avant de voir le grand public prendre le relais.
Bon, loin de l'excentricité cochonne du concept Tubik, retour chez Citroën avec la plus pragmatique DS5. Le dernier membre de la famille Distinctive Series est évidemment du rendez-vous allemand où elle reprend la température auprès des médias avant de voir le grand public prendre le relais.
La question est la suivante (enfin l'une des interrogations) : cette DS5 reprendra-t-elle à son compte les chiffres de ventes (très bons pour la DS3 et bons pour la DS4 depuis leur lancement respectif à l'échelle du vieux continent) actuellement enregistrés par ses deux petites sœurs ?
A voir dans quelques semaines après ses vrais débuts. Pour mémoire, la DS5 (déjà disséquée de fond en comble) ce sera un ticket d'entrée fixé à 29 300 euros en France.
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Source : Citroën.
Bon, loin de DS5. Le dernier membre de la famille Distinctive Series est évidemment du rendez-vous allemand où elle reprend la température auprès des médias avant de voir le grand public prendre le relais.
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