L'incontournable star du stand SLS AMG interprétation de la 300 SL version 21e siècle se laisse apprécier dans sa livrée rouge et propose de grimper à bord via ses portes papillon à ouverture à 70 degrés. Une fois ces ailes repliées, elle ne devrait toutefois pas s'avérer un petit oiseau de la route mais davantage un rapace surpuissant laissant entendre et se déchaîner son V8 AMG de 571 ch pour 680 Nm de couple.
L'incontournable star du stand Mercedes à Francfort, c'est elle. La SLS AMG interprétation de la 300 SL version 21e siècle se laisse apprécier dans sa livrée rouge et propose de grimper à bord via ses portes papillon à ouverture à 70 degrés. Une fois ces ailes repliées, elle ne devrait toutefois pas s'avérer un petit oiseau de la route mais davantage un rapace surpuissant laissant entendre et se déchaîner son V8 AMG de 571 ch pour 680 Nm de couple.
On ne va pas se permettre le luxe d'attendre plus longtemps avant de passer directement au plat de résistance et profiter pleinement des photographies live prises par notre équipe en Allemagne.
Ces nouveaux clichés permettront-ils à nos chers lecteurs de revoir leur position initiale ? Oui à la lecture d'une large majorité de commentaires, autant la face avant a semblé séduire à une quasi unanimité, autant l'arrière a laissé place à davantage de circonspection. Pour se faire une nouvelle opinion, voici dix photos en ligne mais plus à la suite. Alors cette poupe finalement ?
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L'incontournable star du stand SLS AMG interprétation de la 300 SL version 21e siècle se laisse apprécier dans sa livrée rouge et propose de grimper à bord via ses portes papillon à ouverture à 70 degrés. Une fois ces ailes repliées, elle ne devrait toutefois pas s'avérer un petit oiseau de la route mais davantage un rapace surpuissant laissant entendre et se déchaîner son V8 AMG de 571 ch pour 680 Nm de couple.
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