Dans sa livrée rosso Ferrari, l'Abarth 695 Tributo Ferrari (oui justement) affiche fièrement son caractère de petite bombe nerveuse. Un tempérament de sportive dévoreuse de bitume davantage mis en relief encore par ses deux doubles sorties d'échappement, ses jantes de 17 pouces et ses prises d'air couleur titane. Le Scorpion qui se rapproche du cavallino rampante et voici que la petite italienne se cabre méchamment prête à faire hennir de plaisir ses 180 ch...
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Dans sa livrée rosso Ferrari, l'Abarth 695 Tributo Ferrari (oui justement) affiche fièrement son caractère de petite bombe nerveuse. Un tempérament de sportive dévoreuse de bitume davantage mis en relief encore par ses deux doubles sorties d'échappement, ses jantes de 17 pouces et ses prises d'air couleur titane. Le Scorpion qui se rapproche du cavallino rampante et voici que la petite italienne se cabre méchamment prête à faire hennir de plaisir ses 180 ch...
L'Abarth 695 Tributo Ferrari verra-t-elle le jour dans un futur proche comme, par exemple, à travers une petite série limitée prête à contenter tout tifoso amoureux de cette union italienne entre Abarth et Ferrari ? A cette question, point de réponse officielle pour l'instant.
Sinon rien de nouveau à signaler au rayon des informations tout ayant déjà été détaillé ici avec Pierre-Laurent ou là avec un complément d'informations.
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Dans sa livrée rosso Ferrari, l'Abarth 695 Tributo Ferrari (oui justement) affiche fièrement son caractère de petite bombe nerveuse. Un tempérament de sportive dévoreuse de bitume davantage mis en relief encore par ses deux doubles sorties d'échappement, ses jantes de 17 pouces et ses prises d'air couleur titane. Le Scorpion qui se rapproche du cavallino rampante et voici que la petite italienne se cabre méchamment prête à faire hennir de plaisir ses 180 ch...
