Les constructeurs américains réagiraient-ils enfin à une crise du pétrole menaçant leur industrie automobile dont la demesure des moteurs n'avait jusqu'à lors comme commune mesure, que le faible prix dudit carburant. Toujours est il que Ford s'apprête à lancer en Angleterre la première Ford Focus au bio-éthanol, et ceci à partir de l'année prochaine. Celle-ci est en ce moment testée dans le Sommerset ou pousse le blé nécéssaire à la production de ce carburant. Elle ne sera malheureusement pas commercialisée au grand public (uniquement les entreprises) tant que le blé ne sera pas présent en quantité suffisante pour satisfaire la demande en carburant. Ce moteur 1.8l produit 70% moins de dioxyde de carbone qu'un équivalent essence et developpe tout de même 123cv, ce sont les producteurs de blé qui vont être content. Source autocar
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Les constructeurs américains réagiraient-ils enfin à une crise du pétrole menaçant leur industrie automobile dont la demesure des moteurs n'avait jusqu'à lors comme commune mesure, que le faible prix dudit carburant. Toujours est il que Ford s'apprête à lancer en Angleterre la première Ford Focus au bio-éthanol, et ceci à partir de l'année prochaine. Celle-ci est en ce moment testée dans le Sommerset ou pousse le blé nécéssaire à la production de ce carburant. Elle ne sera malheureusement pas commercialisée au grand public (uniquement les entreprises) tant que le blé ne sera pas présent en quantité suffisante pour satisfaire la demande en carburant. Ce moteur 1.8l produit 70% moins de dioxyde de carbone qu'un équivalent essence et developpe tout de même 123cv, ce sont les producteurs de blé qui vont être content. Source autocar
Les constructeurs américains réagiraient-ils enfin à une crise du pétrole menaçant leur industrie automobile dont la demesure des moteurs n'avait jusqu'à lors comme commune mesure, que le faible prix dudit carburant. Toujours est il que Ford s'apprête à lancer en Angleterre la première Ford Focus au bio-éthanol, et ceci à partir de l'année prochaine. Celle-ci est en ce moment testée dans le Sommerset ou pousse le blé nécéssaire à la production de ce carburant. Elle ne sera malheureusement pas commercialisée au grand public (uniquement les entreprises) tant que le blé ne sera pas présent en quantité suffisante pour satisfaire la demande en carburant. Ce moteur 1.8l produit 70% moins de dioxyde de carbone qu'un équivalent essence et developpe tout de même 123cv, ce sont les producteurs de blé qui vont être content. Source autocar
