Nouveau rappel de plus ou moins grande ampleur et une première depuis longtemps à signaler pour le constructeur à l'ovale bleu. Ford a en effet décidé, conjointement avec la NHTSA, de rappeler quelques 33 000 unités uniquement commercialisées sur le marché américain.
Nouveau rappel de plus ou moins grande ampleur et une première depuis longtemps à signaler pour le constructeur à l'ovale bleu. Ford a en effet décidé, conjointement avec la NHTSA, de rappeler quelques 33 000 unités uniquement commercialisées sur le marché américain.
Pour l'instant ce rappel est mené à but préventif puisque selon un porte-parole de Ford aucun accident ni blessé lié au problème n'a été signalé, un point du reste confirmé par les experts ès sécurité de la NHTSA.
Plus concrètement il est ici question de 33 256 modèles immatriculés en 2010 (majoritairement des Ford Fusion, Explorer, Explorer Sport Trac et Mercury Milan) lesquels souffrent d'un problème de sièges.
Tous ces véhicules sont dotés "de sièges avant avec système d'abaissement manuel qui ne répondent pas aux normes fédérales de sécurité". En effet "lors d'un accident, le siège et l'appuie-tête peuvent reculer et augmenter le risque de blessure". Ce rappel débutera dès la fin du mois. Les concessionnaires américains auront à charge de remplacer gratuitement les éléments incriminés.
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Source : Reuters et Automotive News.
Nouveau rappel de plus ou moins grande ampleur et une première depuis longtemps à signaler pour le constructeur à l'ovale bleu. Ford a en effet décidé, conjointement avec la NHTSA, de rappeler quelques 33 000 unités uniquement commercialisées sur le marché américain.
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