Ford a fait le choix du diesel uniquement pour son Ranger Raptor lancé en 2018. Un 2.0 Biturbo qui développe 213 ch, mais surtout 500 Nm de couple. Un choix qui lui ferme en particulier le marché nord-américain, où le diesel reste encore peu prisé. Mais ce n'est pas pour l'Amérique du Nord que Ford songe à un Raptor V8. Car si le projet semble attractif, son positionnement en prix serait pour le moins délicat face à un F150 Raptor. Ce dernier se contente en outre d'un 6 cylindres...

C'est en Australie que devrait donc apparaître ce nouveau modèle. Il serait conçu, et surtout produit, en sous-traitance. On ignore encore avec qui, mais cela pourrait par exemple être Tickford. Le préparateur qui appartient à Prodrive. Le projet n'est encore pas officiellement confirmé, mais les responsables de la marque à l'ovale bleu ne sont guère convaincants dans leur dénégation.

Ce genre de sous-traitance n'est pas inédite en Australie. L'adaptation du volant à droite des pick-ups Chevrolet Silverado et Ram 1500, ou même de la Chevrolet Camaro, sont ainsi réalisées par des sous-traitants : HSV (Chevrolet) et Ateco (Ram). Et Nissan a confié à Premcar la réalisation de son Navara N-Treck.

Notre avis, par leblogauto.com

Le marché des pick-ups préparés est en pleine effervescence en Australie, et un V8 Coyote 5.0 redonnerait un avantage certain au Ranger. N'oublions pas qu'il est numéro 2 du marché derrière le Hilux. L'aura d'un Raptor V8 lui permettrait-il de doubler le pick-up japonais ?