Ford : nouvelles mécaniques
par La rédaction

Ford : nouvelles mécaniques

Un utilitaire qui consomme moins c'est bien, encore moins c'est mieux. Prochainement les Tourneo Connect (version passagers) sont disponibles avec un nouveau 1.8 TDCI révisé répondant aux normes Euro5. Ce moteur sera décliné en trois niveaux de puissance, les trois partageant du reste le même niveau moyen de consommation et le même niveau d'émissions de CO2. En chiffres cela donne 6 l/100 km à 160 g/km de CO2.

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Un utilitaire qui consomme moins c'est bien, encore moins c'est mieux. Prochainement les Ford Transit Connect et Tourneo Connect (version passagers) sont disponibles avec un nouveau 1.8 TDCI révisé répondant aux normes Euro5. Ce moteur sera décliné en trois niveaux de puissance, les trois partageant du reste le même niveau moyen de consommation et le même niveau d'émissions de CO2. En chiffres cela donne 6 l/100 km à 160 g/km de CO2.

Ce nouveau 1.8 TDCI révisé répondant aux normes Euro5 s'affiche à 75 ch, 90 ch et 110 ch. Comme indiqué en introduction, les niveaux s'établissent à 6 l/100 km à 160 g/km de CO2.

Question "performances", le 75 ch affiche 21 s pour passer de 0 à 100 km/h contre respectivement 17,4 s et 14,4 s pour les offres en 90 ch et 110 ch.

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Un utilitaire qui consomme moins c'est bien, encore moins c'est mieux. Prochainement les Tourneo Connect (version passagers) sont disponibles avec un nouveau 1.8 TDCI révisé répondant aux normes Euro5. Ce moteur sera décliné en trois niveaux de puissance, les trois partageant du reste le même niveau moyen de consommation et le même niveau d'émissions de CO2. En chiffres cela donne 6 l/100 km à 160 g/km de CO2.

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