Annoncée voici plus d'un an maintenant, la Mustang Shelby GT500 KR (King of the Road pour les incultes ;-) arrive sur les routes, mais malheureusement pas pour nous misérables petits Européens... Nous nous contenterons donc de quelques belles photos...

Une simple Mustang GT500 n'est déjà pas là pour amuser la galerie. La GT500 KR, quatrième Mustang à suivre la cure de forme chez Shelby (pour la génération actuelle s'entend), n'a pas que le look pour elle. Et autant le savoir, si elle n'entend pas battre des records du tour sur la Nordschleife, elle n'est pas de celle qui font confiance aux derniers progrès de l'électronique pour rester sur la bonne trajectoire, mais au pilote.

Chacune des 1000 GT500 KR commence sa vie dans l'usine Ford de Flat Rock dans le Michigan sous la forme d'une GT500 toute simple avant d'être expédiée dans les ateliers Shelby à Las Vegas dans le Nevada.

Là bas, elle subit un bel exercice qui touche sa carrosserie (déflecteur arrière, nouveau capot en carbone, nouveau bouclier) et ses suspensions, le tout pas uniquement pour le style on s'en doute. Sous le capot, le V8 5.4 affiche gentiment 540 ch, ce qui commence à devenir un rendement correct, surtout si l'on considère qu'il est dopé par un compresseur. La boîte est toujours une Tremec à 6 rapports, mais un rapport final de 3.73:1 contre 3.31 à la GT500 "de base".

Si coté look, elle en impose, on n'en dira pas autant de l'intérieur qui est tout ce qu'il y a de plus banal par rapport aux autres Mustang. Des sièges avec un maintien renforcé n'auraient sans doute pas été de trop, et il conviendra de bien cramponner le volant (ou les poignées pour les passagers).

Finissons par le prix : 79.995 petits dollars. Avec le change actuel c'est pas mal. Mais si vous ne pouvez l'avoir dans votre garage, vous pouvez toujours l'avoir en fond d'écran... En attendant la Super Snake!