Nouvelle série spéciale pour un modèle Ford et, une fois encore, uniquement destinée au marché britannique ! Cette série sur la base d'une Focus ST se pare du label TeamRS. Voici quelques détails pour nos lecteurs outre-Manche les seuls donc potentiellement clients ! Nous autres nous contenterons des informations.
Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV
Nouvelle série spéciale pour un modèle Ford et, une fois encore, uniquement destinée au marché britannique ! Cette série sur la base d'une Focus ST se pare du label TeamRS. Voici quelques détails pour nos lecteurs outre-Manche les seuls donc potentiellement clients ! Nous autres nous contenterons des informations.
Sous le capot on ne change pas une équipe qui a fait ses preuves en retrouvant le moteur 2.5l cinq cylindres Duratec dont les performances, 6.8s pour avaler le 0 à 100km/h, s'affichent en parfait accord avec ses 225 chevaux mûs par une boite manuelle à six rapports. Sinon ? Les désormais traditionnelles bandes, rappelez-vous ici et là par exemple, des jantes en aluminium de 18 pouces, un système de contrôle de la pression des pneus, un kit carrosserie, un système de navigation ou des baquets Recaro pour confirmer le tempérament sportif de la compacte Ford. Tarifs selon les options : de 18 250£ à 20 850£ soit entre 23 200 et 26 500 environ. Mais toujours pas de véritable RS !
Nouvelle série spéciale pour un modèle Ford et, une fois encore, uniquement destinée au marché britannique ! Cette série sur la base d'une Focus ST se pare du label TeamRS. Voici quelques détails pour nos lecteurs outre-Manche les seuls donc potentiellement clients ! Nous autres nous contenterons des informations.