Différentes actualités émaillent la carrière de la Ford Fiesta en cette fin du mois de septembre. Entre grille tarifaire revue et boîte robotisée, tour d'horizon des changements apportés à la citadine.
Ce sont donc diverses nouveautés à signaler concernant la Ford Fiesta. Précisons d'emblée que la version animée par le moteur Ecoboost 1.0 l hérite de la boîte de vitesses six rapports robotisée PowerShift (pour 4,9 l/100 km à 114 g/km de CO2), cette version remplaçant la 1.6 l boîte auto. Comptez un ticket d'entrée de 16 300 euros en trois portes et finition Trend.
En complément la gamme et les tarifs bougent. Le tarif de la Fiesta Trend 1.6 TDCi ECOnetic est en diminution de 600 euros (soit au même prix que la 1.6 TDCi mais avec bonus de 550 €) quand la version 1.0 EcoBoost 100 ch en finition Trend réclame 200 euros supplémentaires et quand la 1.0 EcoBoost 100 ch et finition Titanium s'affiche à 300 euros de plus. Comptez aussi sur un prix en baisse de 500 euros pour la Fiesta Titanium 1.6 TDCi ECOnetic. Enfin, la gamme ne compte plus la finition Titanium X.
Source : Ford.
Crédit illustration : Ford.
Différentes actualités émaillent la carrière de la Ford Fiesta en cette fin du mois de septembre. Entre grille tarifaire revue et boîte robotisée, tour d'horizon des changements apportés à la citadine.
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