Le modèle le plus écoulé annuellement sur le marché américain (dont la production vient d'être lancée au sein du complexe de Kansas City) étoffe son offre avec un kit lui offrant la possibilité de tourner au propane ou au gaz naturel compressé.
Le modèle le plus écoulé annuellement sur le marché américain (dont la production vient d'être lancée au sein du complexe de Kansas City) étoffe son offre avec un kit lui offrant la possibilité de tourner au propane ou au gaz naturel compressé.
Ford annonce l'arrivée de ce kit pour le F-150 année modèle 2016. Un kit lui permettant donc de circuler au propane ou au gaz naturel compressé comme cela avait déjà été le cas sur l'ancienne version.
Changement cependant puisqu'on le retrouve avec le moteur V8 5.0 l (contre le V6 atmosphérique), Ford précisant répondre à une demande des clients. La conversion en usine est facturée 315 dollars par Ford.
Le client devra ensuite se rendre dans une société agréée par le constructeur pour la pose du réservoir. Montant ? Selon Ford, et selon la capacité du réservoir, la facture oscillera entre 7 500 dollars et 9 500 dollars.
A long terme le client y retrouvera ses billes puisque (données fournies par Ford) un gallon d'essence ordinaire sans plomb coûte 2,81 dollars contre 2,11 dollars pour l'équivalent d'un gallon de GNV.
Source : Ford.
Crédit illustrations : Ford.
Le modèle le plus écoulé annuellement sur le marché américain (dont la production vient d'être lancée au sein du complexe de Kansas City) étoffe son offre avec un kit lui offrant la possibilité de tourner au propane ou au gaz naturel compressé.
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